廣東企業稅負月增萬元可獲財政補貼
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廣東省交通運輸業和部分現代服務業“營改增”試點即將于11月1日正式推開。10月29日，廣東省“營改增”試點工作領導小組召開第二次新聞發布會。會上，廣東省財政廳廳長、廣東省營改增改革試點工作領導小組辦公室主任曾志權首次透露，廣東省級財政專項資金補貼因“營改增”而稅負增加的企業是有“底線”的，即補貼的對象是“月平均稅負增加1萬元以上的試點納稅人”。
曾志權表示，廣東省參照其他試點省市的經驗做法，決定對試點中因新老稅制轉換而稅負有所增加的試點納稅人，給予過渡性財政扶持，其中，省財政安排10億元，對月平均稅負增加1萬元以上的試點納稅人給予補貼。目前，省級財政10億元已安排到位，有關資金的補貼實施辦法已經廣東省政府審定，將會在這兩天公布并實施。
而在10月25日廣州市召開的“營改增”新聞發布會上，廣州市財政局副局長段彩英曾明確表示：“經過審核，企業確實由于‘營改增’增加的負擔，我們會實事求是、足額予以補貼。”
這個“月平均稅負增加1萬元”的補貼底線是依據什么來定的？為什么省級財政補貼資金要設底線而不是足額補貼？
就羊城晚報記者提出的這個問題，曾志權解釋：這個底線設定，在政策上主要參照上海的做法。因為試點納稅人量大，分布在全省各地，沒有一定量的限制，操作起來很難。另外，企業“營改增”過程中稅負增加與抵扣鏈條有關，在操作過程中企業應盡量先抵扣，抵扣之后稅負還增加的，財政再給予補貼，從上海運行8個月的情況看，這樣做是行之有效的。
對于廣州市補貼政策與省里有所不同，曾志權表示，省里財政扶持政策下發后，各地可參照省的政策，再根據各地財力范圍和扶持產業發展的需要，制定各地具體的補貼政策，原則上要求大體統一。（記者 嚴麗梅）
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