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新華網(wǎng)上海9月20日電 （記者 何欣榮 賈遠琨）上海市政府20日舉行新聞發(fā)布會，宣布連通上海中心城區(qū)與金山郊區(qū)的市域鐵路金山鐵路已全面建成，并將于9月28日通車試運行。據(jù)悉，這是上海首條市域鐵路，將在豐富交通形式、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展方面起到重要作用。

金山鐵路由鐵道部和上海市共同出資建設，全線從鐵路上海南站至金山衛(wèi)站的運行距離約56公里，按160公里／小時設計速度目標值。金山鐵路途經(jīng)上海市徐匯、閔行、松江和金山四個區(qū)，共設上海南、莘莊（還未開建）、春申、新橋、車墩、葉榭、亭林、金山園區(qū)和金山衛(wèi)等9個車站。

金山鐵路按國家一級鐵路干線技術標準設計，采用一站直達和站站停兩種模式運行，圖定每天開行旅客列車36對。其中，直達列車10對，運行時間32分鐘。站站停列車26對，運行時間1小時。

上海市建交委介紹，為最大限度便民惠民，金山鐵路將通過政府購買部分服務的方式實現(xiàn)公交化運營，增加行車密度。旅客可持公交卡或鐵路客票乘車，實行換乘優(yōu)惠等政策。為減少市民出行成本，鐵路運行初期從上海南站至金山衛(wèi)站全程票價為10元，最低票價3元，較鐵路規(guī)定票價6元至17元的水平有所下浮。后期將視運營情況或再調(diào)整。

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