南通位于長江入海口北岸，與上海，蘇州，無錫隔江相望，是長三角北翼的副中心城市。享有“揚子第一窗口”及“中國第一城”之美譽。南通是中國首批對外開放的14個沿海開放城市之一。南通經濟技術開發區位于南通市東南方向， 是中國首批14個國家級開發區之一。經過20多年的建設與發展，開發區先后吸引了30多個國家和地區的投資客商前來投資，初步形成了電子信息、新材料、新能源、裝備制造、精細化工等特色支柱產業，2011年全區實現工業產值一千二百億人民幣。2008年5月，舉世矚目的蘇通長江大橋勝利通車，位于蘇通大橋北橋頭堡的南通經濟技術開發區從真正意義上融入了上海和蘇南一小時經濟圈，良好的區位優勢為開發區加快發展，推動產業結構優化升級帶來了新的契機。
南通開發區開發區地處長江入海口北岸，經蘇通長江大橋至上海、蘇州、無錫均在1小時車程內，區位優勢十分優越。南通開發區擁有水、陸、空立體式交通網絡。寧啟、滬陜、沈海、沿江等高等級公路密布成網，新長鐵路、寧啟鐵路等交通動脈交匯相接。中國十大港口之一的南通港，年貨物吞吐量2億噸，與世界上300多個國際港口通航。南通開發區距離上海浦東機場1.5小時車程，距離上海虹橋機場1小時車程，距離開發區 15公里 的南通機場與中國主要城市開通了航線，是上海國際航運中心的組合空港。
南通正處于長三角一體化與江蘇沿海開發兩大國家級戰略的交匯點上，兼具兩大戰略的疊加優勢，政策集中和產業集聚效應得到全面迸發。其次，隨著蘇通大橋、崇啟大橋的建成通車，以及崇海大橋和滬通鐵路的相繼開工建設，使得上海，蘇南與南通開發區實現真正意義上的同城效應，其人才、產業配套、融資平臺等各種經濟要素得以全面的共享。第三，也正是由于南通的相對蘇南地區的滯后發展，為我們南通創造了豐富的土地資源、環境容量、技術工人、電力資源、水資源等明顯的后發優勢。通過近幾年的發展，南通經濟總量繼蘇州、無錫、南京之后列江蘇省第四，南通已連續六年GDP、實際利用外資和財政收入增幅名列江蘇第一，居長三角諸城市之首。作為南通最好的發展平臺，可以預見，今后五到十年南通經濟技術開發區是中國乃至世界經濟增長速度最快地區之一，其發展前景十分誘人。
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